仅用15个月，AITO问界第10万台量产车正式下线，成为达成这一里程碑的新能源品牌。十万份用户信赖，让“问界速度”再次刷新行业记录。在赛力斯两江智慧工厂总装车间的下线仪式上，重庆市人民政府副市长、党组成员江敦涛先生和问界车主、供应商代表等受邀出席，与AITO问界共同见证了这一里程碑时刻。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“AITO问界15个月达成十万辆下线，标志着用户对我们的认可与信赖，也标志着华为智选车模式完成了从0到1的突破。华为凭借三十余年的深厚ICT技术积累，从产品的定义设计到质量品控，端到端跨界赋能，助力合作伙伴赛力斯迎来质的飞跃，让AITO问界成为高端新能源汽车品牌。未来我们将加速从1到N，打造更好的产品、更好的质量，提升消费者满意度，让更多的消费者选择这个品牌！”
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在发言中表示：“10万辆AITO问界车型的下线，是赛力斯与华为跨界合作的重要里程碑，没有这种独创性的跨界合作，不可能取得这样的成绩。在软件定义汽车的时代，本着全心全意为用户服务的理念，双方的合作将会越来越深入，为用户带来更多更好的产品，创造更大的价值。”
强强联合，铸就十万跨越
华为在ICT领域耕耘三十余年，汽车相关技术的研发也早在09年就已开始，每年研发投入约100亿元，直接研发人员超7000人。通过AITO问界为代表的华为智选车模式，华为跨界赋能汽车行业，为消费者提供良好的产品体验。15个月十万辆下线，验证了这一商业模式的成功。
赛力斯汽车拥有20年造车经验和整车实力，包括汽车整车平台技术、三电核心技术以及智能制造能力。华为的IPD（集成产品开发） 和 IPMS（集成产品营销服）体系，在产品端到端全生命周期管理上，进一步赋能了赛力斯，让问界的生产效率、质量品控、销售渠道覆盖、消费者体验等，均实现大幅提升。据调研，AITO问界M5车主净推荐值（NPS）高达86.4%[1]。在《2022年乘用车新车质量报告》中，AITO问界在新能源品牌新车质量排行也高居前列，超行业平均分值[2]。
“双智”加持，开启智驾元年
第十万台下线的AITO问界M5智驾版，是首个搭载HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。它将率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。
百尺竿头，加速从1到N
自2022年3月正式开启车主交付，到第十万辆车下线，AITO问界15个月完成了从0到1的突破。据悉，浙江区域交付量也已破万辆。
达成10万台下线既是里程碑，更是新起点。华为与赛力斯的合作，也才刚刚起跑。随着持续的研发投入与核心技术积累，AITO问界将加速从1到N，为用户提供更智能的出行体验。
[1] NPS数据源于益普索IPSOS在2022年12⽉对北上杭等12城的3525名多品牌被访⻋主调研
[2] 质量排名数据引⽤⾃汽⻋之家《2022年度乘⽤⻋新⻋质量报告》